UN BATEAU DE 60 PIEDS AUX COULEURS DE DCNS
Dessiné par le cabinet d’architectes Finot-Conq, le bateau DCNS 60 pieds de la classe IMOCA a été construit conjointement par les chantiers Multiplast à Vannes (pour la coque et l’intégration), CN de Larros à Arcachon (pour le pont) et CDK à Port la Forêt (pour le mât). Tout les savoirs-faires spécifiques de DCNS ont été mis à contribution dans la construction de ce bateau. Ainsi, le Groupe a réalisé le voile de quille dans des aciers spéciaux habituellement dédiés aux sous-marins nucléaires. En parallèle, l’expérience et le savoir-faire du chantier Multiplast à Vannes ont permis de réaliser, dans les délais impartis, la coque et l’intégration du pont et des différents équipements du navire.
LES CONTRIBUTIONS DE DCNS A LA CONSTRUCTION DU BATEAU DE 60 PIEDS
Fabrication du voile de quille
Le défi de DCNS ? Concevoir un voile de quille qui offre la finesse du métal et la légèreté du carbone. Le voile de quille a été fabriquée dans un acier utilisé pour les sous-marins. Des études de résistance et de fatigue ont été menées par les équipes du site de Lorient selon les spécificités de l’architecte du bateau. La fabrication du voile de quille, qui a été réalisée par les équipes du centre d’Indret, fait également appel à une technologie industrielle de pointe (la soudure par faisceau d’électrons).
Contrôle sur la coque
Durant toute la construction du bateau, le laboratoire du centre d’Indret a effectué des contrôles réguliers de la coque ainsi que des tests de résistance mécanique réalisés sur des chutes de carbone
Réalisation de pièces en titane
Les chutes de titane dont disposent les ateliers de DCNS pourraient être réutilisées pour fabriquer des petites pièces d’accastillage légères et ultrarésistantes.
Et aussi
D’autres contributions à la construction ou à l’évolution du bateau pourront être réalisées par DCNS dans le futur.
Le bateau DCNS en chiffres :
Longueur : 18, 28 mètres
Largeur : 5, 85 mètres
Tirant d’eau : 4,50 mètres
Hauteur du mât : 28 mètres
Poids : 8 tonnes
Voilure au près : 310 m²
Voilure au portant : 600 m²
L’EQUIPE DE COURSE DCNS SERA BASEE SUR LE SITE DCNS DE LORIENT
Habitué à participer à des réalisations dans le domaine de la voile, le site de Lorient a accueilli le monocoque DCNS. Ce choix s’explique d’abord par la proximité des différents intervenants dans la construction et l’évolution du bateau, mais aussi par la présence dans la région de nombreuses écuries et donc de nombreuses compétences.